সিলেট-ঢাকা ৬ লেনের কাজ নিয়ে নতুন জটিলতা

মুহিত চৌধুরী: সিলেটবাসীর দীর্ঘদিনের দাবীর প্রেক্ষিতে সিলেট-ঢাকা মহাসড়কে সার্ভিস লেনসহ ছয় লেনে উন্নীতকরণের কাজ হাতে নিয়েছে সরকার।
সিলেট ও হবিগঞ্জ জেলার জমি অধিগ্রহণ আমলাতান্ত্রিক জটিলতার মধ্যে আটকা পড়েছে। প্রায় নয় মাস পূর্বে জমি অধিগ্রহণের জন্য সিলেট ও হবিগঞ্জের জেলা প্রশাসকের কাছে আবেদন করেছে প্রকল্প কর্তৃপক্ষ। সার্ভেয়ারের সল্পতার অজুহাতে এখন পর্যন্ত জমি অধিগ্রহণের কোন অগ্রগতি দৃশ্যমান নয়।
সিলেটের আওয়ামী ঘরানার মানুষ মনে করছেন, আগামী নির্বাচনে সরকার যাতে সিলেট-ঢাকা ৬ লেনের এই বিশাল সফলতা প্রচার করতে না পারে সে জন্য এ বিলম্ব করা হচ্ছে।
প্রায় পাঁচ বছর পূর্বে এই প্রকল্পটির কাজ শুরু হবার কথা থাকলেও ঠিকাদার নিয়োগ, নকশা জটিলতা, অর্থের যোগানসহ নানা জটিলতায় বিলম্ব হতে থাকে।
সিলেট ১ আসনের সংসদ সদস্য পররাষ্ট্রমন্ত্রী ড. এ কে আব্দুল মোমেন প্রকল্পটির পিছনে লেগে থাকেন। যেখানে যা করা দরকার সেটি করেন।
২০১৬ সালে চীনের সঙ্গে চুক্তির ২৭ প্রকল্পে অগ্রাধিকার পেয়েছিল ঢাকা-সিলেট মহাসড়ক ৬ লেনের। তখন থেকে দেশের উত্তর পূর্বাঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ সড়ক নিয়ে স্বপ্ন বোনা শুরু হয়েছিল। কিন্তু চীন পরবর্তীতে এ প্রকল্পের অর্থায়ন থেকে সরে যায়। এতে করে ঢাকা-সিলেট মহাসড়কের প্রকল্প নিয়ে অনিশ্চয়তা দেখা দেয়।
পররাষ্ট্রমন্ত্রী ড. একে আবদুল মোমেনের এ প্রকল্প নিয়ে এশিয়ান উন্নয়ন ব্যাংক-এডিবির সঙ্গে আলোচনা শুরু করেন। এডিবি প্রকল্পে অর্থায়নে সম্মত হলে নতুন করে দেশের অন্যতম বড় এ প্রকল্প নিয়ে আশার সঞ্চার হয়।
এই প্রকল্পের জন্য প্রায় ১ হাজার ৩৮২ একর জমি অধিগ্রহণ করতে হবে, যা নিয়ে শুরু থেকেই দেখা দেয় জটিলতা। অন্যান্য অংশের জমি নিয়ে সমস্যার সমাধান হলেও হবিগঞ্জ ও সিলেট জেলার জমি অধিগ্রহণে জটিলতা কাটছে না।
সিলেট-ঢাকা ৬-লেনের ৯২ কিলোমিটার এবং সিলেট-তামাবিল ৫৭ কিলোমিটার রাস্তার জন্য জমি অধিগ্রহণ জটিলতার জন্য কাজ শুরু হতে দেরী হচ্ছে।
জানা গেছে, এই প্রকল্পের জন্য হবিগঞ্জ ও সিলেট জেলায় জমি লাগবে ১ হাজার দশমিক ২০ একর। প্রয়োজনীয় ওই জমি অধিগ্রহণের জন্য হবিগঞ্জ ও সিলেটের জেলা প্রশাসকের কাছে আবেদন করেছে প্রকল্প কর্তৃপক্ষ। কিন্তু সেই আবেদনের প্রায় নয় মাস পেরিয়ে গেলেও এখনো জমি বুঝে পায়নি তারা।
প্রকল্পসংশ্লিষ্ট ব্যক্তিরা বলছেন, সময়মতো জমি না পেলে কাজ শুরু করতে পারবে না ঠিকাদার এবং ২০২৫ সালে প্রকল্পের কাজ শেষ হবেনা। এতে বাড়বে খরচও।
সিলেটের জেলা প্রশাসক মো: মজিবর রহমান জমি অধিগ্রহণে বিলম্ব হচ্ছে এটা মেনে নিতে রাজি নন। তিনি দৈনিকসিলেটডটকমকে বলেন, সিলেট-ঢাকা ৬-লেনের জমি অধিগ্রহণের কাজ স্বাভাবিক নিয়মে চলছে।
অন্য একটি সূত্রমতে সিলেট জেলায় ৩১ জন সার্ভেয়ারের স্থলে রয়েছেন মাত্র ২ জন। সিলেট-ঢাকা ৬-লেনের জমি অধিগ্রহণের কাজ এই ২জন সার্ভেয়ার কীভাবে যথসময়ে শেষ করবেন এ নিয়ে জনমনে নানা প্রশ্ন বিরাজ করছে।
সিলেট জেলা আওয়ামী লীগের সাধারণ সম্পাদক এডভোকেট নাসির উদ্দিন খান ক্ষুব্ধ প্রতিক্রিয়া ব্যক্ত করে বলেন, সরকারের ভাবমূর্তি নষ্ট হয় এমন কাজ কেউ করলে তা বরদাস্ত করা হবে না। শুরু থেকেই একটি মহল সিলেট-ঢাকা ৬-লেন প্রকল্পটি যাতে বাস্তবায়ন না হয় সে লক্ষে কাজ করে।
তিনি বলেন, ‘ আমি মনে করি সংশ্লিষ্ট সকল পক্ষকে নিয়ে দ্রুত একটি বৈঠক করা জরুরী। তা হলে আমরা মূল সমস্যাটি কোথায় সেটি বের করতে পারবো।
উল্লেখ্য যে, ঢাকা-সিলেট মহাসড়ক ছয় লেনে উন্নীতকরণ প্রকল্পটিতে যৌথভাবে অর্থায়ন করছে বাংলাদেশ সরকার ও এশিয়ান ডেভেলপমেন্ট ব্যাংক (এডিবি)। এই মহাসড়ক নির্মাণে ব্যয় হবে প্রায় ১৬ হাজার ৯১৮ কোটি টাকা। এর মধ্যে সরকার দিচ্ছে ৩ হাজার ৬৭৩ কোটি টাকা এবং এডিবি ঋণ দিচ্ছে ১৩ হাজার ২৪৪ কোটি টাকা। প্রকল্পের আওতায় ৬৬টি সেতু, কালভার্ট ৩০৫টি, রেলওয়ে ওভারপাস ৮টি, ফুটওভার ব্রিজ ২৬টি, ইউ-টার্ন ৩৭টি, রাউন্ড অ্যাবাউট ৮টি, ভূমি অধিগ্রহণ ১ হাজার ৩৩ একর। মহাসড়কের মূল চার লেন হবে ৭ দশমিক ৩ মিটার এবং সার্ভিস লেন হবে ৫ দশমিক ৫ মিটারের।