সারাদেশ

শব্দদূষণ কমানোর দাবিতে সন্তানদের নিয়ে আন্দোলনে তিনি

শব্দদূষণ প্রতিরোধ ও শব্দদূষণমুক্ত বাংলাদেশ গড়ার দাবিতে কখনো একা, কখনো সন্তানদের নিয়ে সড়কে দাঁড়িয়েছেন তিনি। রোদ ও বৃষ্টিও তাঁকে থামাতে পারেনি। তিনি একা দূষণের বিরুদ্ধে বক্তব্য দিয়েছেন, স্লোগান দিয়েছেন। একই দাবিতে অবস্থান কর্মসূচি করেছেন। আজ মঙ্গলবার থেকে শুরু করবেন অনশন।

শব্দদূষণ বন্ধের দাবিতে সোচ্চার এই ব্যক্তির নাম সুজন বড়ুয়া। তিনি চট্টগ্রাম নগরের চান্দগাঁও এলাকার বাসিন্দা। মাঝবয়সী এই ব্যক্তি অনলাইন প্ল্যাটফর্মে পণ্য কেনাবেচার কাজ করেন। নগরে শব্দদূষণে অতিষ্ঠ হয়ে তিনি গত ২১ জুলাই এ আন্দোলন শুরু করেন। ইতিমধ্যে ২১টি সচেতনতামূলক কর্মসূচি পালন করেছেন।

সর্বশেষ গত শনিবার থেকে নগরের চেরাগী পাহাড় মোড়ে প্ল্যাকার্ড নিয়ে আবার অবস্থান কর্মসূচি শুরু করেন সুজন বড়ুয়া। সোমবার ছিল তাঁর এ কর্মসূচির শেষ দিন।

এদিনও তিনি ওই এলাকায় সকাল ১০টা থেকে বিকেল ৫টা পর্যন্ত একা এ কর্মসূচি পালন করেছেন। এ সময় তাঁর সঙ্গে ছিলেন মেয়ে চন্দ্রিমা বড়ুয়া ও ছেলে অভিষেক বড়ুয়া। বাবার মতো তাঁরাও এ সময় প্ল্যাকার্ড হাতে সড়কে অবস্থান নেন। সুজন সোমবার ঘোষণা দিয়েছেন, মঙ্গলবার থেকে অনশন শুরু করবেন তিনি।

সুজন বড়ুয়া প্রথম আলোকে বলেন, ‘বেশ কিছুদিন আগে অপ্রয়োজনে হর্ন দেওয়ায় এক গাড়িচালকের সঙ্গে তর্ক হয়। এরপর থেকে লক্ষ করি, অনেক চালকই অপ্রয়োজনে হর্ন দিয়ে শব্দ দূষণ করে। সচেতন করতে চাইলেও কাজ হয়নি। তাই একপর্যায়ে অতিষ্ঠ হয়ে এ আন্দোলন শুরু করি।’ তিনি বলেন, ‘যানবাহনের হর্ন, সভা-সমাবেশের মাইক, কনসার্ট, যত্রতত্র কারণে-অকারণে মাইকিং, নির্মাণকাজজনিত শব্দে এ দূষণ বাড়ছেই। এ-সংক্রান্ত আইন থাকলেও তা কেউ মানছে না।’

ক্ষুব্ধ কণ্ঠে সুজন বলেন, ‘শব্দদূষণ ও গাড়ির হর্ন এক আতঙ্কের নাম। আজকাল হাইড্রোলিক হর্ন জোরে বাজানো যেন একটা কৃতিত্বের বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে। সময়টা যেন অন্ধকারে আচ্ছন্ন হয়ে যাচ্ছে। হাইড্রোলিক হর্ন অবৈধ হলেও বিষয়টি চালকেরা ভুলে যাচ্ছেন। এর আগে গত ১৭ আগস্ট প্রায় ১০ কিলোমিটার হেঁটে সচেতনতামূলক কর্মসূচি পালন করি। চালকদের সঙ্গে কথা বলি। তাঁদের শব্দদূষণের ভয়াবহতা সম্পর্কে জানাই। অনেকে পাত্তা দিয়েছিলেন, অনেকে দেননি।’

পরিবেশ অধিদপ্তরের হিসাব অনুযায়ী, আবাসিক এলাকায় শব্দের সহনীয় মাত্রা দিনের বেলায় ৫০ ডেসিবেল, মিশ্র (আবাসিক, শিল্প ও বাণিজ্য) এলাকায় ৬০ ডেসিবেল ও শিল্প এলাকায় ৭৫ ডেসিবেল পর্যন্ত। কিন্তু হাইড্রোলিক হর্নের যথেচ্ছ ব্যবহার, যত্রতত্র মাইক বাজানো এবং নির্মাণকাজের শব্দে অতিষ্ঠ হয়ে উঠেছে চট্টগ্রাম নগরবাসী। শব্দদূষণের প্রভাবে বৃদ্ধ ও শিশুদের হৃদ্‌রোগ ও শ্রুতিহীনতার মতো রোগে আক্রান্ত হওয়ার ঝুঁকি বাড়ছে।

গত বছর বাংলাদেশ পরিবেশ আন্দোলন (বাপা) ও স্টামফোর্ড বিশ্ববিদ্যালয় বায়ুমণ্ডলীয় দূষণ অধ্যয়ন কেন্দ্র যৌথ উদ্যোগে একটি গবেষণা করে। এতে বন্দরনগরে শব্দদূষণের চিত্র উঠে আসে। গবেষণায় দেখা যায়, চট্টগ্রামের সবচেয়ে বেশি মাত্রার শব্দ পাওয়া যায় কাপ্তাই রাস্তারমাথা এলাকায়। ওই এলাকায় শব্দের মাত্রা ১৩০ ডেসিবেল। এরপর বেশি তীব্রতর শব্দ পাওয়া গেছে নতুনপাড়া এলাকায় (বিআরটিসি বাস ডিপো)। দেখা যায়, সেখানে শব্দের মাত্রা ১২৫ দশমিক ৯ ডেসিবেল।

অন্যদিকে ২০১৪ সালে করা পরিবেশ অধিদপ্তরের এক পরীক্ষায় দেখা গেছে, চট্টগ্রামের খুলশী আবাসিক এলাকার সিএনজি স্টেশনের সামনে শব্দের মাত্রা ৮১ দশমিক ৫ ডেসিবেল, নাসিরাবাদ শিল্প এলাকায় ৮০ দশমিক ৩ ডেসিবেল, সিডিএ অ্যাভিনিউতে ৮১ দশমিক ২ ডেসিবেল, বাদামতলী মোড়ে ৮০ দশমিক ৫ ডেসিবেল, নগরের বহদ্দারহাটে ৮১ ডেসিবেল।

শব্দদূষণের ক্ষতিকর দিক প্রসঙ্গে চট্টগ্রাম মেডিকেল কলেজ হাসপাতালের চিকিৎসকেরা বলছেন, উচ্চমাত্রার শব্দে দীর্ঘক্ষণ থাকলে শ্রবণশক্তি কমে যেতে পারে। শরীরে নানা জটিলতা তৈরি হতে পারে। যেমন অধিক শব্দ হৃৎস্পন্দন বাড়িয়ে দিতে পারে। এতে হৃদ্‌রোগের ঝুঁকিও বেড়ে যায়।

Back to top button