বড়লেখাকুলাউড়া

এগুচ্ছে না শাহবাজপুর-কুলাউড়া রেললাইন পুনঃস্থাপনের কাজ

আশফাক জুনেদ, বড়লেখাঃ বহু বছর বন্ধ থাকার পর ২০১৮ সালে যখন শাহবাজপুর- কুলাউড়া রেললাইন পুনঃস্থাপনের কাজ শুরু হয় তখন বড়লেখা ও পার্শ্ববর্তী জুড়ি বিয়ানীবাজার এবং কুলাউড়া উপজেলার মানুষ আবারও ট্রেনে চড়ে করিমগঞ্জে যাবে এমন স্বপ্ন দেখেছিলো৷ কাজ শুরু হওয়ার খবরে এলাকার মানুষের মধ্যে উৎসবের আমেজ বয়েছিলো৷ ব্যাপক আকারেও শুরু হয়েছিলো রেলপথ পুনঃস্থাপনের কর্মযজ্ঞ। কিন্তু প্রথম দিকে কাজের গতি থাকলেও ধীরে ধীরে সেই গতি কমে আসে। এরই মধ্যে প্রকল্পটির কয়েক দফা মেয়াদ বাড়ালেও এখনও মাত্র ২৫ শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে৷ ফলে অপেক্ষা বাড়ছে এলাকাবাসীর। এদিকে কবে শেষ হবে রেললাইনের কাজ আর কবে আবার হুইসেল বাজিয়ে ট্রেন চলবে এই নিয়ে এলাকার মানুষের মধ্যে দেখা দিয়েছে নানা প্রশ্ন। এ অবস্থায় কাজটি কবে সম্পন্ন হওয়া নিয়ে এলাকার মানুষের মধ্যে সংশয় কাজ করছে।

এলাকাবাসীর সাথে কথা বলে জানা যায়, ২০১৮ সালে রেললাইনের কাজ শুরু হওয়ার পর তাদের মধ্য উৎসবের আমেজ বয়েছিলো। দীর্ঘদিন পর আবারও চালু হচ্ছে ‘লাতুর ট্রেন’ এমন খবরে এলাকার মানুষ উচ্ছ্বসিত হয়েছিলো। ট্রেনে চড়ে ভারতের করিমগঞ্জে যাবে এমন স্বপ্ন দেখেছিলো এলাকার বৃদ্ধ যুবক ও তরুণরা। কিন্তু নির্ধারিত সময়ের বেশি সময় পার হয়ে গেলেও রেলের কাজ মাত্র ২৫ শতাংশ হয়েছে শুনে এলাকার মানুষ হতাশ। কবে শেষ হবে এর নির্মান কাজ বা আদৌ শেষ হবে কিনা এই নিয়ে সংশয় প্রকাশ করেছেন অনেকে। আর শেষ হলেও কবে শেষ হবে এই নিয়েও নানা প্রশ্ন তাদের মধ্যে।

বড়লেখা উপজেলা পরিষদের সাবেক চেয়ারম্যান মোহাম্মদ সিরাজ উদ্দিন বলেন, ‘বড়লেখা , জুড়ি ও কুলাউড়া বাসীর বহুল কাঙ্খিত একটা স্বপ্ন শাহবাজপুর- কুলাউড়া রেললাইন আবার চালু হবে৷ কিন্তু দুঃখজনক ভাবে রেলের কাজ অত্যন্ত ধীরগতিতে চলছে। মাঝে মাঝে দেখা যায় কিছু শ্রমিক রেললাইন দিয়ে হাঁটাচলা করছে। রেলের কর্তৃপক্ষের খামখেয়ালিপনার কারণে বোধহয় এমন ধীরগতি। আমাদের এলাকার সাংসদ পরিবেশ বন ও জলবায়ু পরিবর্তন বিষয়ক মন্ত্রী শাহাব উদ্দিনের কাছে এই বিষয়ে হস্তক্ষেপ করার জন্য দাবি জানাচ্ছি। যাতে দ্রুততম সময়ের মধ্যে কাজ শেষ হয়।’

বড়লেখা সরকারি কলেজের বাংলা বিভাগের সহকারী অধ্যাপক নিয়াজ উদ্দিন বলেন, ‘প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ও ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী যৌথ ভাবে শাহবাজপুর-কুলাউড়া রেললাইন প্রকল্পের কাজের উদ্বোধনের পর আমরা খুব আশাবাদী ছিলাম দ্রুততম সময়ের মধ্যে কাজ শেষ হবে। কিন্তু কয়েকদফা মেয়াদ বাড়ানোর পরও রেলের কাজ শেষ হয়নি৷ এই রেললাইন চালুর মধ্য দিয়ে এলাকার মানুষের যাতায়াত সুবিধা ও পণ্যপরিবহনে খরচ কমে আসবে। এতে এলাকার মানুষ উপকৃত হবে। আমরা দ্রুততম সময়ের মধ্যে রেলের কাজ শেষ করার জন্য সংলিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছে দাবি জানাচ্ছি।’

নজমুল ইসলাম বাবলু নামের এক ব্যবসায়ী বলেন, ‘একসময় লাতুর ট্রেনে চড়ে দক্ষিণভাগ থেকে শাহবাজপুর, জুড়ি, কুলাউড়া যেতাম। এরপর ট্রেনটি বন্ধ হয়ে যায়। ২০১৮ সালে ফের রেললাইনটি পুনঃস্থাপনের কাজ শুরু হলে আমরা আশাবাদী হয়েছিলাম আবারও লাতুর ট্রেনে চড়বো৷ কিন্তু রেললাইনের কাজের গতি দেখে আমরা আশাহত হয়েছি। এরই মধ্যে কয়েকবার কাজের মেয়াদ পেরিয়ে গেছে; আবার বৃদ্ধি করা হয়েছে৷ আমরা দ্রুত রেললাইন পুনঃস্থাপনের কাজ শেষ করার দাবি জানাচ্ছি। ‘

নাবিল আহমদ নামের এক তরুণ বলেন, ‘আমার জন্মের পরপরই রেললাইনটি বন্ধ হয়ে যায়। ছোটবেলা থেকে একটা স্বপ্ন ছিলো রেললাইনটি আবার চালু হবে। ট্রেনে ভ্রমন করবো। এরপর ২০১৫ সালে যখন শুনলাম রেললাইনটি চালু হওয়ার জন্য একনেকে বিল পাশ হয়েছে তখন অনেক আনন্দিত হয়েছিলাম। রেলের কাজও শুরু হয়েছিলো৷ কিন্তু কাজের মেয়াদ শেষ হয়ে গেলেও দুঃখজনক ভাবে রেললাইনটির বেশিরভাগ কাজই বাকি রয়েছে। কচ্ছপ গতিতে রেলের কাজ চলছে৷ এভাবে কাজ চললে আগামী কয়েক বছরেও রেলের কাজ শেষ হবে না। আমরা রেল কর্তৃপক্ষের কাছে অনুরোধ জানাচ্ছি দ্রুততম সময়ের মধ্যে যেনো শাহবাজপুর-কুলাউড়া রেললাইনের পুনঃস্থাপনের কাজ শেষ হয়। আমরা ট্রেনে চড়ে ভারতে যাবো এই প্রত্যাশায় আছি। ‘

রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ ও এলাকাবাসী সূত্রে জানা গেছে, ১৯৮৫ সালে ব্রিটিশ শাসনামলে শাহবাজপুর-কুলাউড়া ৫২ দশমিক ৫৪ কিলোমিটার রেললাইটি চালু হয়েছিলো৷ বড়লেখা উপজেলার লাতু সীমান্ত দিয়ে কুলাউড়া রেলওয়ে জংশন হয়ে আসাম রেলওয়ের ট্রেন দেশের বিভিন্ন স্থানে আসা যাওয়া করত। এই লাইনে চলাচলকারী ট্রেনটি এলাকার মানুষের কাছে লাতুর ট্রেন হিসাবে পরিচিত ছিলো৷ তৎকালীন সময়ে যোগাযোগ ব্যবস্থা এখনকার মতো উন্নত ছিলো না বিদায় এলাকার মানুষের পন্য পরিবহন এবং যে কোন স্থানে যাওয়ার একমাত্র মাধ্যম ছিলো এই লাতুর ট্রেন৷ ট্রেনে চড়ে বড়লেখা, জুড়ি ও বিয়ানীবাজারের মানুুষ দেশের বিভিন্ন স্থানে চলাচল করতো। এরপর নানাবিধ কারণে ২০০২ সালের ৭ জুলাই শাহবাজপুর-কুলাউড়া রেললাইনটি বন্ধ করে দেয় রেল কর্তৃপক্ষ। এতে চরম বিপাকে পড়েন আশপাশের কয়েক উপজেলার ১৫-২০ লক্ষ মানুষ৷ রেললাইনটি বন্ধ হওয়ার পর ফের রেললাইনটি চালুর দাবিতে আন্দোলনে নামে এলাকাবাসী। এই নিয়ে বিভিন্ন কর্মসূচি পালন করে এলাকার সামাজিক ও রাজনৈতিক সংগটন।

২০১৩ সালে প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা বড়লেখায় আসলে বড়লেখা সরকারি কলেজ মাঠে অনুষ্ঠিত বিশাল জনসভায় এলাকার মানুষের প্রাণের দাবি হিসাবে শাহবাজপুর-কুলাউড়া রেললাইন পুনঃস্থাপনের দাবি তুলে ধরা হয়৷ প্রধানমন্ত্রীও ঘোষনা দেন রেললাইনটি চালু হবে। এরই পরিপ্রেক্ষিতে ২০১৫ সালের ২৬শে মে জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) সভায় ৬৭৮ কোটি টাকা ব্যয়ে শাহবাজপুর-কুলাউড়া রেলপথ পুনর্বাসন প্রকল্প অনুমোদিত হয়। এর মধ্যে ১২২ কোটি বাংলাদেশ সরকারের কাছ থেকে এবং ৫৫৬ কোটি টাকা ভারতের এক্সিম ব্যাংক থেকে ঋণ হিসেবে পাওয়ার কথা। ওই বছরের (২০১৫) ৬ই জুন ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির বাংলাদেশ সফরকালে প্রকল্পটির আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন করা হয়। ভারতের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান ‘কালিন্দি রেল নির্মাণ’ দরপত্রের মাধ্যমে এ কাজটি পায়।

এছাড়া প্রকল্পের পরামর্শক হিসেবে কাজ করছে ভারতের ‘বালাজি রেল রোড সিস্টেমস’ নামের আরেকটি প্রতিষ্ঠান। ২০১৮ সালের ১০ই সেপ্টেম্বর বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ও ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে আনুষ্ঠানিকভাবে শাহবাজপুর-কুলাউড়া রেলপথ পুনর্বাসন প্রকল্পের উদ্বোধন করেন। কার্যাদেশ অনুযায়ী, ২০১৮ সালের ৭ই মে কাজ শুরু হয়ে ২০২০ সালের মে মাসে কাজ শেষ হয়ার কথা।কিন্তু নির্ধারিত সময়ে কাজ শেষ না হওয়ায় আরো ছয় মাস কাজের মেয়াদ বাড়িয়ে ২০২০ সালের ৩১ ডিসেম্বর পর্যন্ত মেয়াদ বৃদ্ধি করা হয়। এরপরও কাজ শেষ না হওয়ায় ফের ২০২২ সালের ৩১ ডিসেম্বর পর্যন্ত বাড়ানো হয় মেয়াদ৷ ইতিমধ্যে সেই মেয়াদেরও ৭ মাস পার হয়েছে।কিন্তু কাজের অগ্রগতি হয়েছে মাত্র ২৫ শতাংশ। কাজ বাকি এখনো ৭৫ শতাংশ।ফলে কাজের কচ্ছপ গতির কারণে আগামী তিন চার বছরেও রেলের শতভাগ কাজ শেষ হওয়া নিয়ে তৈরি হয়েছে সংশয় ।

এই বিষয়ে শাহবাজপুর-কুলাউড়া রেললাইন প্রকল্পের প্রজেক্ট ম্যানেজার কৃষ্ণ পদা মল্লিক বলেন ‘ ২০২০ সালের ৩১ ডিসেম্বরের পর মেয়াদ বৃদ্ধি করে ২০২২ সালের ৩১ ডিসেম্বর পর্যন্ত করা হয়েছে৷ করোনার কারণে কাজ কিছুটা ধীর গতিতে চলছে৷ আমরা এই মেয়াদের ভিতরে কাজ শেষ করার সর্বোচ্চ চেষ্টা করবো৷ যদি সম্ভব না হয় তাহলে আবারও মেয়াদ বৃদ্ধির জন্য আবেদন করা হবে৷

Back to top button